近年來(lái)，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的，集裝卸、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、配送等多種功能為一體，規(guī)模超大的倉(cāng)庫(kù)貨架物流配送建筑不斷出現(xiàn)，這類建筑不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)建筑的勝宇貨架廠，現(xiàn)行消防技術(shù)規(guī)范尚缺乏對(duì)這類建筑的防火設(shè)計(jì)要求，急需補(bǔ)充完善的情況。為在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中合理地確定相關(guān)防火要求，使之既滿足建設(shè)需要，又能保證其消防安全，公安部消防局正在組織各地消防總隊(duì)對(duì)本地區(qū)各類物流配送建筑情況進(jìn)行調(diào)研，并針對(duì)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》起草單位（公安部天津消防研究所）提出的物流配送建筑防火設(shè)計(jì)要求，征求修改意見，以便為規(guī)范的進(jìn)一步修訂完善提供參考依據(jù)。

山東倉(cāng)庫(kù)貨架

倉(cāng)庫(kù)貨架就一般字面而言，倉(cāng)儲(chǔ)貨架泛指存放貨物的架子。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，倉(cāng)儲(chǔ)貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)貨架在物流及倉(cāng)庫(kù)中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)的功能，不僅要求倉(cāng)儲(chǔ)貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化要求，大大提高了工作效率和空間的使用率。濟(jì)南貨架

1、裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施，且裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于整體垮塌；裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006表3.3.1中丙類廠房確定；儲(chǔ)存區(qū)的最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》表3.3.2注4的規(guī)定確定。
2、物流配送中心倉(cāng)庫(kù)貨架建筑與勝宇貨架廠應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)至少在一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度范圍內(nèi)布置消防撲救面，且應(yīng)在消防撲救面范圍內(nèi)設(shè)置直通室外的樓梯間或出入口，消防撲救面一側(cè)至少具有15～18m的能夠展開消防作業(yè)的開敞場(chǎng)地。
3、裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的安全出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》丙類廠房和倉(cāng)庫(kù)的有關(guān)規(guī)定。
4、裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。
5、物流配送中心建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的倉(cāng)庫(kù)貨架物流配送中心，應(yīng)采用鋼筋混凝土柱，或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧希部刹捎猛苛虾屯獍蠓阑鸩牧舷嘟Y(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。